У Євросоюзі Uber прирівняли до звичайного таксопарку

У своєму рішенні, яке не підлягає оскарженню, Європейський суд постановив, що діяльність Uber «повинна бути класифікована не як інформаційний сервіс, а як надання транспортних послуг». Постанова у справі, яку спочатку розпочали таксисти в Іспанії, означає, що Uber повинен дотримуватися місцевих правил перевезення в кожній країні. Це потенційно може призвести до того, що компанія втратить велику частку ринку в Євросоюзі і вперше зіткнеться з жорстким регулюванням.

«Біткойн може не пережити 2018 рік»

Технології

Представники Uber кажуть, що рішення суду не зробить на компаніюх великого впливу, оскільки в більшості європейських країн сервіс таксі і так вже слідує правилам місцевого законодавства. Судді також визнали, що додаток Uber є «незамінним» для водіїв і пасажирів, але компанія «робить вирішальний вплив на умови, в яких місцеві водії надають свої послуги».

Справа почалася в Барселоні в 2014 році і зосередилася навколо вже закритого сервісу, UberPop, який дозволяв водіям без ліцензії перевозити пасажирів. Таксисти з платною ліцензією заявили, що це створює недобросовісну конкуренцію.

Тепер, коли Uber прирівняли в статусі до таксомоторних компаній, це, швидше за все, вплине на економіку онлайн-сервісів і мобільних додатків в цілому.

Створено сонячний елемент за рецептами Тесли і Ейнштейна

Ідеї

Як би не були інноваційні нові сервіси на замовлення таксі, до остаточної перемоги над таксопарками їм далеко. Згідно з новим законом, який прийняли в штаті Массачусетс, Uber і подібні йому сервіси зобов'язані виплачувати штату 20 центів з кожного свого виклику. Зібрані гроші підуть у тому числі на підтримку традиційних таксопарків.