«Відсутність особистого транспорту - хороша новина для автопрому»

Дослідження Інституту транспорту в Мічигані стверджує, що число автомобілів, що знаходяться в особистому користуванні в США, скоротиться на 43%, як тільки безпілотні автомобілі стануть нормою. Однак відмова від володіння машиною ще не означає смерті автомобільної промисловості. Насправді, він навіть може стати ривком до нового розвитку.

"Люди стануть їздити більше, а значить, і транспорт стане їздити більше, - говорить Гері Сілберг, аналітик аудиторської компанії KPMG. - А це відкриває перед автопромисловістю величезні перспективи ".

На думку Сілберга, автономні автомобілі нададуть людям більше можливостей переміщатися. Зокрема, це стосується вікових груп старше 65 і молодше 15, які стануть їздити набагато більше, ніж зараз.

Білорусь стає Кремнієвою долиною Східної Європи

Технології

До 2050, йдеться в доповіді KPMG, пробіг автомобілів, завдяки новому виду транспорту, може збільшитися ще на трильйон миль. І хоча безпосередньо це не означає, що на дорогах з'явиться більше машин, побічно, через підвищену експлуатацію, обороти автомобілів теж збільшаться.

Зараз особистий автотранспорт простоює на парковках і в гаражах 95% часу, і термін його життя триває 10-15 років. Однак якщо машину почнуть експлуатувати частіше, вона набагато швидше вийде з ладу. За словами Сілберга, якщо індустрія зможе пристосуватися до змін умов, її чекає величезний новий ринок, якого ще не було, пише Business Insider.

"Ми вважаємо, що це фантастична можливість, але проблема в тому, як змінити організацію, щоб адаптуватися і зуміти отримати вигоду. Питання, чи зможуть вони це зробити? Чи зможуть зрозуміти, як змінити свою бізнес-модель? "- говорить Сілберг.

Екстазі може стати ліками

Кейси

Багато автоконцернів вже намагаються трансформуватися. Наприклад, Ford збирається запустити сервіс роботаксі в 2021 році, а General Motors вкладає в розвиток сервісу Lyft.