Чому нас тягне до ретро? Що нас так приваблює в старих формах? Чому купа людей біжить у салони, коли BMW пожвавлює MINI, Fiat відроджує 500 і Chevrolet воскрешає Camaro, а коли виходить чергова новинка, лише невпевнено знизують плечима. Ретро-автомобілі немов ангели любові: вони вражають у саме серце.

Чомусь так вийшло, що жодна з моделей Z-серії BMW не розкрила свій потенціал повністю. Ні в ринковому, комерційному плані, ні в плані очікувань покупців. Найбільшим успіхом виявилася Z8, але і та викликала багато суперечок і пересудів. Частково в цьому виявилися винні спорткари з інших серій, які, немов канібали, пожерли своїх одноплемінників - вони теж могли показувати зуби, хоч і не в такому ефектному екстер'єрі.

Майже рік тому в 2010 році на автосалоні Лос-Анджелесі, голлівудський дизайнер іранського походження і власник найдорожчого бутіка в світі Біджан Пакзад і Rolls-Royce показали обмежену серію кабріолетів Rolls-Royce Phantom Drophead, які отримали ім'я Bijan Edition.

Майже два роки тому Alfa Romeo представила концепт свого спорткара 4C. А сьогодні, всього за тиждень до старту чергового Женевського автосалону, італійський бренд розповів все про свою новинку, яка повинна вже в цьому році з'явитися у американських дилерів.