Lexus деталізує купе LC

Перетворивши концепт LF-LC на серійний автомобіль, Lexus змусив напружитися всіх мешканців сегмента високопродуктивних купе.

Lexus LC, готовий продемонструвати якість преміального бренду в галузі дизайну, інжинірингу і передових технологій, надійде в перші дилерські центри навесні 2017 року.

За словами представників компанії, LC - це щось більше, ніж просто «красива мордашка». Японці відточували кожен аспект віддачі мотора, плавності ходу і керованості, щоб зробити з LC справжній спорткар.

Що стосується дизайну, то на користь збереження стилю концепту LF-LC висловився головний інженер Кодзі Сато. Колісна база в 2 870 мм поєднується з дуже компактними звісами: 920 мм спереду і 970 мм ззаду.

Інженери Lexus хотіли переконатися, що залазити в машину і вилазити з неї буде просто і зручно, тому під приладовою панеллю забезпечено досить щедрий простір для ніг. Мета полягала в тому, щоб люксове купе вийшло комфортним і драйверським. Не обійшлося і без традиційної уваги до деталей. Навіть важіль КП повністю виконаний вручну, що безсумнівно обрадує майбутніх власників і їхні тактильні відчуття. Загалом салон - це суміш шкіри, алькантари та інших високоякісних матеріалів типу магнію (підрульові пелюстки). Так, і не забудьте звернути увагу на аудіосистему Mark Levinson з 13 динаміками, яка гарантує практично концертну якість звуку.

Харчується LC 500 від атмосферного бензинового V8 потужністю 467 л. с. і моментом 527 Нм. Ці дані дозволяють машині розганятися до 100 км/год швидше, ніж за 4,5 секунди. Гібридний LC 500h оснащений 3,5-літровим V6 і електромотором, чия сумарна потужність досягає 354 л. с. У динаміці гібрид програє версії з V8 приблизно півсекунди.