Технології Bosch дозволяють скоротити витрати палива

Підприємство компанії Bosch в нижньосаксонському місті Хільдесхайм випустило п'ятимільйонний стартер для систем «» Старт/Стоп «». Ці пристрої зіграли важливу роль у підвищенні паливної економічності сучасних машин і користуються ажіотажним попитом у автовиробників з моменту своєї появи в 2007 році. І цей успіх закономірний.

За словами Ульріха Кіршнера, директора напрямку моторних стартерів і генераторів Bosch: «» Система «» Старт/Стоп «» є рентабельним способом значно скоротити витрату палива. Ми очікуємо, що до 2013 року нею буде комплектуватися вже кожен другий новий автомобіль в Європі. Сьогодні це кожен третій: технологію Bosch «» Старт/Стоп «» використовують майже всі європейські автовиробники малолітражних авто, седанів преміум-класу і навіть потужних спорткарів «».

За результатами тестів Нового європейського циклу руху (NEDC), система «» Старт/Стоп «» дозволяє скоротити витрату палива і, відповідно, викиди СО2 в середньому до 5%. В умовах міського циклу економія досягає 8%. В умовах важкого міського руху, особливо в години пік, показники економії можуть бути ще вищими.

При цьому система «» Старт/Стоп «» не завдає ніяких незручностей завдяки великій кількості контролюючих датчиків. Наприклад, датчик акумуляторної батареї фіксує, що вона знаходиться в стані зарядки. Це означає, що двигун може бути зупинений, оскільки заряд акумулятора гарантує його швидкий перезапуск. Або візьмемо такий параметр, як температура в автомобілі. Якщо вона занадто низька або надто висока, двигун не буде вимикатися, що забезпечить швидке досягнення температурного режиму, необхідного пасажирам. Нарешті, перетворювач постійної напруги забезпечує стабільну роботу радіо, навігаційної системи або телефону з hands-free при кожному новому запуску двигуна.

В рамках подальшого скорочення витрати палива і викидів СО2, інженери Bosch мають намір поступово збільшувати час відключення двигуна. Спочатку це буде досягатися за рахунок його вимикання безпосередньо перед зупинкою автомобіля, а потім при рівномірному русі, коли водій вже не вичавлює газ. Таким чином, залежно від типу маршруту, поліпшена система «» Старт/Стоп «» допоможе додатково економити до 10% палива.