Схоже, що благання шанувальників Toyota GT86, нарешті, почуті, і японський концерн вирішив-таки додати потужності своєму задньопривідному купе. Головний інженер проекту Тецуйя Тада розповів в інтерв'ю з австралійським виданням Sydney Morning Herald, що його команда в даний момент розглядає кілька способів збільшення потужності машини, один з яких буде обраний для запланованого фейсліфта моделі в 2015 році.
"Я сподіваюся як мінімум один раз збільшити потужність цього спорткупе. Ми вже випробували всі можливі варіанти і у нас зараз є кілька прототипів, які керівництво повинно або затвердити, або відкинути. Один з них з турбіною, один - з великим об'ємом мотора, і ще кілька з особливою гібридною системою ", - розповів Тада. Також він заявив, що реалізована може бути будь-яка варіація.
Поки ніяких більше подробиць не відомо, проте видання, посилаючись на неназвані джерела всередині компанії, стверджує, що найбільш імовірним рішенням стане заміна нинішнього 2,0-літрового опозиційного мотора на більш об'ємний 2,5-літровий, потужність якого складе за попередніми даними 255 кінських сил.
Збільшення обсягу - більш просте і доступне рішення порівняно з гібридними система, і насамперед через вагу. Однак, своє місце під капотом може знайти і турбована версія двигуна. Тада також заявив, що в компанії вже ведеться розробка другого покоління, яка, як він зазначив, може позбутися опозиційного мотора на користь турбованої рядної «» четвірки «». Це також може означати, що Subaru не буде більше брати участь у цьому проекті.