З усіх пам'ятних концептів, коли-небудь показаних на шоу GM Motorama, жоден не мав такого ефекту на публіку, як Corvette і його версія спортивного вагона Corvette Nomad. Дизайн останнього - дивний симбіоз спорткара і універсала - є свого роду єдинорогом для фанатів Chevy. Він такий же невловимий, привабливий і міфологічний. У нього скловолоконна передня частина, що немов «присів навпочіпки» профіль і агресивний м'язистий стиль. Випереджаючи свій час, Corvette Nomad, на жаль, не був пущений у виробництво, а єдиний збережений оригінал загубився в часі.
Однак «загубився» - не означає «був забутий». За останні роки було прийнято безліч спроб відтворення цієї машини. Перед вами екземпляр, що належить Рею Камачо. Він був створений за сприяння майстерні Hot Rod Fabrications (Оберн, штат Вашингтон).
Їх першим кроком було «розпиляти» повнорозмірний Chevrolet Nomad 1955 року. Єдине, що від нього залишилося, - це дах. Далі довелося створювати і підганяти гібридний скловолоконно-сталевий корпус під пропорції мініатюрного Corvette. Майже весь кузов крім носової частини був «викуваний» вручну з листової сталі, аж до формованої вихлопної системи - відмінної межі оригінального концепту.
Шасі - від Corvette C4 1995, двигун - Ram Jet 350, трансмісія - 700-R4. А всі разом - надихаючий американський мандрівник, яким концепт Corvette Nomad так і не став...